1、忘记关灯和车载电器 停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

 2、熄火前忘关空调 维修师傅指出，大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。 正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄火之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。 

3、怠速时听大功率音响 如果您爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。维修师傅指出，在不着车情况下，怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。 

4、频繁启动车辆 每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。维修师傅建议，再次发动时的时间间隔应超过5秒

1、蓄电池警示灯点亮 打开点火钥匙在供电挡位车辆都会有个自检过程，自检过程中蓄电池警示灯会点亮然后熄灭，如果自检过后，或者启动后蓄电池警示灯依然亮或者闪烁就可能蓄电池存电量不足，那么就要尽早去4S店或者专业维修厂检修。 

2、冷启动困难 前天正常使用车辆且熄火后关闭车全部用电器，如果第二天发现车辆相对于平时难以启动有可能就蓄电池电量不足导致，尤其在寒冷冬季为常见，这种现象往往被车友当作正常冬季冷启动困难而未引起足够重视，这容易进一步导致车辆因蓄电池失效而抛锚。 

3、怠速时灯光突然变暗 怠速时灯突然变暗也可能蓄电池失效前兆，这跟我们家里电压不稳时灯泡闪烁是一个道理 

4、仪表指示灯闪烁变暗或者雨刮突然乱挂或悬停在某位置 仪表各个指示灯突然闪烁变暗，或者雨刮突然乱刮或悬停到某位置也可能由蓄电池存电量不足引起

建议选择与原配蓄电池型号相同或者在C20和CCA两项中数值更高的蓄电池。C20为蓄电池的容量指标，单位为安时，此指标体现了蓄电池的储电能力，CCA为蓄电池的冷启动电流指标，单位为安培，该指标体现了蓄电池瞬时启动能力。 不建议选择低于原配电池性能指标的蓄电池。这样会导致起动不良，干摩擦损害汽车动力系统；电压不稳、损害车载电器；会使蓄电池早期失效。 理士国际蓄电池有多家整车配套合作厂家且型号齐全，基本覆盖了市场上的所有主流车型。

1、发动机 起动时：向起动机和点火系统以及燃油喷射系统供电。 低速运转、发电机电压较低时，向用电设备和交流发电机磁场绕组供电。 熄火停机时，蓄电池向电子时钟、汽车电子控制单元（ECU/ECM）、音响设备以及汽车防盗系统供电。 

2、发电机 出现故障不发电时，向用电设备供电。 过载时，协助发电机向用电设备供电。 

3、稳压 蓄电池相当于一只大容量的电容器，不仅能保持汽车电气系统的电压稳定，还能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件不被损坏。

1、汽车起动及电器一般要求12V的工作电压，故蓄电池是6个单格。 

2、起动发动机时，蓄电池要能在短时间（5～10s）内向起动机连续提供强大的起动电流： 汽油发动机：200～600A；柴油发动机：500～1000A，甚至更大。

1、起停系统：是一种新型的动力传动系统。有起停系统搭载的车辆，发动机在短暂的停止时关闭，例如在红绿灯时，能节省燃料和二氧化碳排放量，而当车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由蓄电池供应。 

2、起停蓄电池：在起停系统运行的过程中，由于引擎需要频繁地启动，而车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由蓄电池来供应。能支持起停系统功能实现的专用蓄电池，就被称为起停蓄电池 

3、起停系统工作原理： 制动时：制动能量回收装置将动能转化为电能，并对蓄电池进行充电 怠速时：自动关闭燃油发动机 行驶时：发动机在驾驶者松开刹车或踩下离合器时重新启动

发动机舱：大多数的汽车电池都安装在发动机舱内，打开引擎盖就可以看到。 驾驶室座位下：此类安装位置以面包车居多。 后备箱：高档车AGM蓄电池一般选择安装在后备箱。 汽车电池安装位置原则： 蓄电池在汽车上的安装位置根据车型和结构而定，原则上离起动机越近越好。